Audi 100 2.0. Выпуск Audi 100 модификации 2.0 начался в 1990 и закончился в 1994 году. В конструкции передней подвески использованы стойки McPherson, в конструкции задней подвески — цилиндрические винтовые пружины. Машина оборудована гидравлическим усилителем руля. Рулевое управление модели реечного типа (пружина-рейка). Автомобиль оснащен рядным 4-циллиндровым бензиновым двигателем (расположение переднее, продольное) с мощностью 101лс и объемом 1984 см3. Система питания силовой установки — многоточечный впрыск топлива под давлением. При движении по смешанному циклу автомобиля Audi 100 двигатель расходует 7,8 литров бензина АИ-95 на 100км пробега, по городскому циклу расход топлива возрастает до 10,7 литра, а по трассе падает до 6,4 литра на 100км пути. Кузов Audi 100 имеет длину 4790мм и ширину 1775мм, минимальный объем багажного отсека — 510дм3. Тип кузова — классический пятидверный седан, мест (считая водительское) 5. Дорожный просвет при отсутствии пассажиров и багажа составляет 130мм. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Audi 100 версии 2.0 — переднеприводной автомобиль, способный разгоняться до скорости 100км/час за 12,6 секунды. Максимальная скорость, заявленная производителем — 180км/час. Спереди модель оборудована тормозами дискового типа, задние тормоза — барабанные. Автомобиль оснащен антиблокировочной системой. Топливный бак Audi 100 2.0 имеет емкость 80 литров. Более подробную информацию можно почерпнуть, изучив руководство: «Audi 100: ремонт и обслуживание».